Проблемы оценки ущерба при автоавариях

На сегодняшний день нет единой системы оценки ущерба, нанесенного при ДТП. И так как выплаты страховыми компаниями по осаго и каско рассчитываются исходя из индивидуального подхода, это приводит к возникновению конфликтов. Такие разногласия не позволяют ввести возможность оформления мелкого ДТП без участия ГАИ.

Недовольство автомобилистов вызывает в первую очередь разница, возникающая при различных методиках подсчета суммы убытка при ДТП. Она может колебаться от 5% до 10%. Именно поэтому депутаты уже выступили с предложением ускорить узаконивание новых правил оценки ущерба.

РСА уже давно разработана новая методика подсчета убытка, которая вполне может стать единой. Она уже была одобрена соответствующими органами и самими страховыми компаниями. Но основная проблема состоит в том, что долгое время на базе этой методики не была образована специальная программа обучения специалистов, а введение подобного обучения в настоящий момент только сдвинет сроки вступления в силу нового протокола регулирования оценки ущерба.

Сегодня специалисты используют систему оценки, основывающуюся на учете цен на ремонт автомобиля конкретного региона, и ценах на запчасти, исходя из среднего минимума. Естественно, расчет идет исходя из покупки новых деталей. В случаях оценки ДТП подержанных авто учитывает коэффициент износа.