Прибыльная авария

По мнению российских страховых компаний, занимающихся ОСАГО и каско, подозревают в мошенничестве чуть ли не каждого четвёртого клиента. И не напрасно.

В нашей стране не существует единой базы жуликов, как на Западе, что способствует расцвету мошенничества. Злоумышленники из «чёрного списка» одой компании легко оформляют автокаско в другой.

Российский союз автостраховщиков (РСА) утверждает, что почти пятая часть выплат происходит незаконно. В Европе и США доля потерь меньше – 5-15%. По минимальным оценкам, страховые аферисты заработали в 2008г. 30 млрд. рублей.

Фантазия жуликов неистощима. Чаще всего битое авто страхуют, как новое, предъявляя потом претензии. Ещё один вариант, когда два разных автомобиля – битый и не очень, страхуют как один.

Кроме одиночек существует и организованная преступность. Они находят сребролюбивого владельца авто и предлагают за полцены угнать его машину. В итоге преступники без хлопот получают новое авто, а хозяин-мошенник – полис автострахования.

Иногда и «честные» автовладельцы вынуждены хитрить. Если машину угнали вместе с талоном транспортного средства, страховку не выплачивают, поэтому сначала заявляют о краже талона, а потом уже – автомобиля.

Но на любой выпад злоумышленников страховые компании пытаются ответить симметрично. Перед оформлением полиса проводится тщательный сбор информации о клиенте и самом автомобиле. При малейшем пятне на репутации хозяина, расхождении в оценочных данных или недостатках документации на машину следует отказ.

Главным заслоном от мошенников должна в будущем стать база данных РСА, но в настоящее время обновляется она редко, и не все компании пополняют её данными. В качестве виртуального заслона от злодеев используется компьютерная программа «Red flag», способная прогнозировать возможные риски сделки. Если вероятность обмана велика, зажигается красный свет и служба безопасности начинает проверку. Должна настораживать и быстрота, с которой наступает страховой случай. В любом случае все случаи угона и поджога проходят проверку, и при негативном результате материалы передаются в правоохранительные органы.

Но здесь ещё одна загвоздка: отношения милиции и страховых компаний до сих пор не урегулированы. У этих двух институтов разные представления о мошенничестве и мере пресечения. Может быть, поэтому такого разгула автострахового жульничества как в России, нет нигде.

Пока же законодательная база не откорректирована в соответствии с пожеланиями РСА, проблему решают по принципу «бонус-малус». Это специальный коэффициент для расчёта стоимости ОСАГО. В зависимости от многих факторов, например, числа ДТП с участием клиента, начисляются штрафные баллы. Однако, все они «сгорают» при смене компании или покупке нового авто.